Le démarrage classique du moteur du groupe est un démarrage manuel par lanceur groupe électrogène, mais selon la puissance et l’utilisation, il peut être nécessaire d’avoir un groupe électrogène démarrage électrique déclenché à la main ou un groupe électrogène démarrage automatique.
Le démarrage par lanceur pour quel groupe électrogène
Le démarrage par lanceur est un système compact et léger qui ne nécessite aucune autre énergie que celle du bras qui l’actionne. Sur un groupe électrogène censé être autonome, le démarrage par lanceur est la solution la plus évidente pour pouvoir utiliser le groupe électrogène sans aucune contrainte.
Toutefois, le démarrage par lanceur est limité par la cylindrée du moteur à entraîner, qui dépend de l’énergie et de la puissance du groupe électrogène.
En pratique, le démarrage par lanceur est monté sur les groupes électrogènes à essence :
- particulièrement adapté au groupe électrogène camping-car : puissance 1 kW à 2,5 kW,
- bien adapté au groupe électrogène chantier mobile de faible puissance uniquement : puissance< 2,8 kW,
- déconseillé aux groupes électrogènes diesel ou gaz : groupe électrogène maison et groupe électrogène chantier, mais la possibilité d’utiliser une manivelle en secours est requise.
Le lanceur du groupe électrogène
Le principe du lanceur du moteur du groupe électrogène : en tirant la poignée, le cordon enroulé autour de la poulie du lanceur se déroule et entraîne la rotation de l’arbre moteur.
Le lanceur se décompose en plusieurs pièces qu’il est possible de remplacer au détail :
- la poignée qui sert à saisir fermement le cordon,
- le cordon enroulé autour de la poulie, il entraîne sa rotation en se déroulant,
- la poulie autour de laquelle est enroulé le cordon,
- les cliquets qui embrayent la poulie pour le lancement et la débrayent dès que le moteur est en route.
Principales pannes du lanceur du groupe électrogène
Le lanceur complet se trouve en pièce détachée pour tous les moteurs soit chez le constructeur soit en pièce adaptable, toutefois, des pièces cassées sure le lanceur ne nécessitent pas toujours un remplacement complet du moteur.
| Symptômes et panne | Constat | Réparation | |
|---|---|---|---|
| Poignée cassée | Poignées neuves disponibles en pièce constructeur ou adaptables | Remplacement facile pour le particulier | |
| Cordon cassé |
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| Le lanceur ne se rembobine pas | Ressort cassé | Remplacement du ressort par la pièce constructeur | Remplacement délicat |
| Le lanceur n’actionne pas le moteur | Cliquets cassés | Remplacement des cliquets par la pièce constructeur | Remplacement délicat |
| Poulie cassée | Remplacement de la poulie par la pièce constructeur | Remplacement délicat | |